四川亿路通新材料有限公司创造新的 双向塑料土工格栅，但从来没有模仿。公司得发展不能没有客户的支持。站在新的起点，我们将回报以更受欢迎的 双向塑料土工格栅产品，优良的品质和良好的服务给予我们的客户，欢迎各界商友洽谈合作。本厂提供 双向塑料土工格栅产品开发,来样来图定做，承接各类订单，欢迎咨询。
单、双向拉伸塑料土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定），固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前，铺完一卷后用6T-10T的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可，（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜，） 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段，依次类推，操作要求同前。
1.增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，使用寿命；
2.可承受更大的交变载荷；
3.防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；单向塑料土工格栅；
4.使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，使用寿命，并降低维修费用；
5.结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6.在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7.适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
8.施工简单快捷，可大大降低施工成本。
单、双向拉伸塑料土工格栅应用范围
1、各种公路、铁路、机场的路基增强；
2、大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强；
3、铁路、公路的边坡防护，涵洞增强；
4、单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失；
5、矿山、坑道加固。
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤，从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明，以合理的方案对桥头路堤作加筋处理，可以有效控制桥头路堤的沉降，并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡，为控制桥头跳车创造了有利条件。
